Toyota Motor Şirket’in Başkanı Akio Toyoda, Perşembe günü yaptığı açıklamada, sektör genelinde sadece elektrikli araç (EV) üretimine geçişin önemli iş kayıplarına yol açabileceği konusunda uyarıda bulundu. Gazetecilere konuşan Toyoda, Japonya’nın otomotiv sektöründe 5,5 milyon kişinin istihdam edildiğini ve bunların çoğunun motor ile ilgili teknolojiler üzerinde çalıştığını vurguladı.
Toyoda, EV’lerin pazarda tek seçenek haline gelmesi durumunda, tedarikçi şirketlerdekiler de dahil olmak üzere bu işçilerin geçim kaynakları konusunda endişe duyduğunu ifade etti. Bu bağlamda benzinli araçları kişisel olarak tercih ettiğini belirtti.
Satış hacmi bakımından dünyanın en büyük otomobil üreticisi olarak tanınan Toyota, rakiplerine kıyasla EV’ler konusunda daha muhafazakar bir tutum benimsemiştir. Bu yaklaşım şu anda avantajlı görünmektedir, zira küresel EV satışları yavaşlarken Toyota, özellikle en büyük pazarı olan ABD’de, büyüyen hibrit araç serisine olan talepten faydalanmaktadır.
Şirket, sıfır karbon emisyonuna ulaşmak için sadece EV’leri değil, aynı zamanda hibrit araçları, hidrojen yakıt hücreli araçları ve diğer güç aktarma teknolojilerini de içeren çeşitli bir yaklaşımı teşvik etmektedir. Ocak ayında Toyoda, EV’lerin küresel otomobil pazarının en fazla %30’unu oluşturacağını, geri kalanının ise hibrit, hidrojen yakıt hücreli ve geleneksel yakıt yakan araçlardan oluşacağını öngördü. Bu tahmin için belirli bir zaman çizelgesi vermedi.
Bu açıklamalar, Toyoda’nın babası Shoichiro Toyoda’nın onuruna yapılan bir büstün açılışına katıldığı Japonya’nın orta kesimindeki Nagoya Üniversitesi’nde düzenlenen bir etkinlik sırasında yapıldı. 97 yaşında hayatını kaybeden Shoichiro Toyoda, 1980’lerde Toyota’nın yükselişinde önemli rol oynamış, şirketin Detroit’in otomobil üreticilerinin hakimiyetine meydan okuduğu bir dönemde görev yapmıştı. Aynı zamanda Lexus lüks markasının ve Prius hibrit modelinin tanıtımında da liderlik etmişti.
Reuters bu habere katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
